"La Tierra y el cielo, bosques y campos, lagos y ríos, las montañas y el mar son excelentes escuelas que nos enseñan muchísimas cosas que no se pueden aprender en los libros".
(John Lubbock)

martes, 29 de abril de 2014

Badaín (Huesca). Iglesia románica de Nuestra Señora.

Introducción:
     Badaín es una pequeña aldea pirenaica situada en la comarca oscense de Sobrarbe y que pertenece al Ayuntamiento de Tella-Sin.

Badaín desde la carretera de acceso.

     Una media docena de casas que miran al sur y que están alineadas a lo largo de un calle única, a los pies de Punta Llerga, constituyen este núcleo de población que contaba con siete habitantes empadronados en mayo de 2014.  
     Su privilegiada situación en lo alto de un pequeño cerro, a una altitud de unos 767 m, dominando el embalse de Laspuña y la localidad de Lafortunada, en la confluencia de los ríos Irués (orilla derecha) y Cinca (orilla izquierda), hacen de ella un magnifico mirador desde el que se puede contemplar unas excelentes vistas panorámicas sobre el valle del Cinca.


Lafortunada desde Badaín


Interior de la Iglesia de Nuestra Señora de Badaín.

     Cuenta Badaín con una interesante iglesia parroquial que tiene una sencilla nave con ábside románico semicircular del s. XI. La iglesia sufrió una serie de reformas posteriores, siendo las más importantes las del  siglo XVI, con la inserción de una nave en su parte oeste que se cubrió con bóveda de crucería estrellada y de un coro alto a los pies de la nave (año 1561), y con la edificación del campanario con remate piramidal sobre el ábside central de la cabecera románica (año 1576).


En la torre se ubica un pequeño albergue.

     La torre - que tiene una parte redonda -, es claro ejemplo de las pocas iglesias románicas que en España tienen este tipo de torre. La puerta de acceso, de carácter eminentemente defensivo, está "colgada" en la primera planta y, como es habitual en este tipo de torres, se accedía a la misma a través de una escala de madera que - en caso de peligro o de amenaza -, podía ser retirada como sucede en el Conjunto monástico-religioso de Samitier.
     La torre fue restaurada en 1981 y en su primera planta se ubica un pequeño albergue.


Detalle de la cabecera del ábside románico.

     Esta iglesia parece ser el único resto de un antiguo convento de monjas benitas, que posteriormente fue ermita y finalmente fue erigida en iglesia parroquial.
     La fiesta mayor de Badaín se celebra el 8 de septiembre, en honor a la Virgen de Badaín.


Cómo llegar a Badaín.





VÍDEO DE BADAÍN Y LA IGLESIA ROMÁNICA DE NUESTRA SEÑORA DE BADAÍN


Vídeo de Badaín e Iglesia de Nuestra Señora de Badaín. (Configurar calidad a 720p HD).
Por Antonio García Martínez.


Fuentes de Fornos y el Chorro desde Badaín.
     Desde Badaín se puede acceder - en unas dos horas -, a Fuentes de Fornos y al Chorro, unas espectaculares surgencias de agua situadas en la Garganta del río Irués. Se trata de un precioso recorrido que transcurre por la base de Punta Llerga a través de una senda que no presenta ninguna dificultad y que está acompañada de un frondoso bosque mixto y un rico sotobosque de boj, helechos, musgo y otras plantas.


Fuentes de Fornos o Fuens Blancas.

     Bajo la aldea de Badaín pasa el PR-HU 138 que, procedente de Tella, cruza la pasarela peatonal sobre el río Irués  y se dirige a Ceresa y luego continúa  hacia Laspuña y la Ermita de La Fuensanta. Por este mismo sendero también se puede acceder a Fuentes de Fornos y al Chorro cruzando el Barranco de La Garona.


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domingo, 20 de octubre de 2013

Cueva-Sima de la Serreta. Cieza (Murcia).


Introducción:
     La Cueva-Sima de la Serreta se encuentra en la margen izquierda del Cañón de los Almadenes por el que discurre el río Segura aprovechando una falla tectónica que se abre entre los municipios murcianos de Cieza y Calasparra.
     La cueva es prácticamente inaccesible desde el exterior y está abocada al río Segura en un entorno de gran belleza visual declarado Espacio Natural Protegido.
     La espectacularidad de su situación, su triple consideración de hábitat neolítico, santuario de arte rupestre y refugio tardorromano hacen que esta cueva-sima sea uno de los yacimientos más importantes, no sólo a nivel regional sino también nacional e internacional.
     Declarada Bien de Interés Cultural en 1985, sus pinturas rupestres son Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1998.


Cómo llegar a la Cueva-Sima.

     La visita a la Cueva-Sima de "La Serreta" sólo es posible si vamos acompañados de un guía para lo cual habrá que concertar la visita en la Oficina Municipal de Turismo de Cieza, situada en la Plaza de España.
Teléfono 968 453 500 /968 760 800- Ext. 2043
Fax 968 963 423 
oficina.turismo@cieza.es
www.ciezaturistica.org

     No obstante, si queremos conocer este paraje tan singular a título personal, el acceso se hace siguiendo la RM-B19 (antigua carretera a Calasparra). Aproximadamente en el PK 11,5 se abandona esta carretera y se gira a la izquierda donde un cartel indica Almadenes y la Serreta. Unos 3 km más adelante otro cartel nos señala que debemos girar a la izquierda, abandonar el asfalto para -después de un kilómetro por pista forestal- llegar al centro de visitantes y a la zona de aparcamiento. Entonces, sólo unos 200 metros a pie nos separan de la puerta de acceso a la Cueva-Sima de "La Serreta". 


Cómo llegar a la Cueva-Sima de la Serreta (Google Maps)





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La cueva-sima paso a paso.



El entorno de la cueva-sima es Espacio Natural Protegido.




El Cañón de los Almadenes desde su margen derecha.

La cueva y su entrada desde la margen derecha del Cañón. 


Centro de visitantes y zona de aparcamiento.




Sección de la cueva

Entrada a la cueva-sima.

Escalera metálica de acceso al interior de la cueva.



Interior de la cueva (zona superior).

 Brazaletes de caliza marmórea blanca obtenidos mediante talla por percusión.


Panel interior: Ídolo.

Panel exterior: Arquero cazando caballos.

Construcciones tardorromanas superpuestas.

Mirador al Cañón de los Almadenes.


El río Segura discurre encajonado entre las paredes del Cañón.


Todo el entorno está lleno de cuevas y abrigos.



VÍDEO DE LA CUEVA-SIMA DE LA SERRETA.


Vídeo de "La Cueva-Sima de la Serreta" en Cieza (Murcia). Por Antonio García Martínez (Configurar a 720p HD).



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     Para completar nuestra visita resultaría casi imprescindible acercarnos al Museo Siyâsa de Cieza situado en la Calle San Sebastián. En el nivel 2 de este museo una sala dedicada a la Paleontología y Arqueología preislámica centra su interés en los yacimientos con arte rupestre descubiertos en el municipio de Cieza entre los que se encuentra la Cueva-Sima de la Serreta.  


Molino de mano hallado en niveles neolíticos (Museo Siyâsa)



Vasija globular neolítica (Museo Siyâsa)



Osculatorio romano en bronce (Museo Siyâsa)

Lucernas romanas (Museo Siyâsa)

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jueves, 22 de agosto de 2013

Le Petit Train d'Artouste. Fabrèges (Francia).

INTRODUCCIÓN: 
     En la Exposición Universal de París de 1889, el industrial papelero e ingeniero hidráulico francés Aristide Bergès (1833-1904) popularizó su expresión de "hulla blanca" como metáfora para referirse especialmente al agua de los lagos de alta montaña y de los glaciares de los que afirmó que eran minas de "hulla blanca" y que podían constituir para las regiones y el Estado - al ser explotados como fuerzas motrices -, fuentes de riquezas tan preciadas como la hulla de las profundidades .

Presa del lago de Artouste (150 m de longitud).

     A comienzos del s. XX, la SHEM (Société Hydroélectrique du Midi) comprendió la importancia de los lagos de alta montaña de los Pirineos para producir electricidad y puso en marcha - en 1910 -, la central de La Cassagne (Pirineos Orientales) alimentada por las aguas del lago de las Bouillouses (2.016 m).
     Del mismo modo, la Compagnie des Chemins de Fer du Midi concibió un programa de construcción de centrales hidroeléctricas para electrificar las líneas de ferrocarril de los Pirineos pues la tracción por vapor resultaba difícil y costosa y, a principios de 1920, pensó en la posibilidad de utilizar el agua del Lago de Artouste - situado a 1.997 m de altitud - , como energía, como fuerza motriz para producir electricidad.
     Para ello era necesario regular esa reserva de agua y construir canalizaciones que comunicaran sus aguas con las centrales del valle de Ossau.
      Un ambicioso proyecto, que elevaría el nivel del agua del Lago de Artouste en 25 m mediante la construcción de una enorme presa de 150 m de longitud, y la creación de una sorprendente red de canalización de 45 km (en su mayor parte subterránea) que recorrería todo el valle, se puso en marcha.


Ferrocarril construido por  La Compagnie des Chemins de Fer du Midi en 1924.

     Para que este proyecto fuese viable la Compañía de Ferrocarriles del Midi tuvo que construir una línea férrea, en 1924, que durante 8 largos años llevó material, combustible, avituallamiento y a miles de hombres que trabajaron en la construcción de la presa del Lago de Artouste.
     Terminada la obra, en 1932, y con el deseo de desarrollar el turismo en esta región, se llegó a un acuerdo para explotar con fines turísticos ese trenecito de vía estrecha y dar a conocer así al gran público los bellos paisajes del Valle de Ossau.


Postal de época del Petit Train d'Artouste.

     Mucho han cambiado las cosas desde aquel primer tren de dos o tres vagones - unas simples plataformas con asientos de madera -, remolcado por un motor Renault que circulaba sólo los domingos de verano.
     En 1966, Artouste ve su atractivo turístico reforzado con la creación de una pequeña estación de esquí sobre las laderas del pico de la Sagette (2.031 m).
     En la actualidad, la combinación de la telecabina, el trenecito y una pequeña subida a pie al lago de Artouste constituyen una preciosa excursión por paisajes de ensueño donde predominan las tonalidades grises, verdes y azules.


CÓMO LLEGAR A FABRÈGES.




DESCRIPCIÓN DE LA EXCURSIÓN AL LAGO DE ARTOUSTE.





Plano del recorrido de la excursión al lago de Artouste en el trenecito.

     La excursión al Lago de Artouste comienza en Fabrèges, aldea perteneciente al municipio de Laruns, departamento de los Pirineos Atlánticos, región de Aquitania, y situada a unos 12 km. del Portalet, puerto fronterizo entre España (por la A-136) y Francia (por la D-934).

Fabrèges.  Al fondo, la presa del lago de Fabrèges.

Fabrèges.  Entrada a la telecabina.

     El primer tramo del recorrido se hace a través de la telecabina que une Fabrèges con la estación de tren de la Sagette en un recorrido vertiginoso - de 1.238 m a 1.934 m de altitud -, de unos 10 minutos de duración, a bordo de unas pequeñas cabinas para 4 personas a las que se les denominan popularmente "des oeufs"  (huevos) y desde las que podremos contemplar unas bonitas panorámicas del valle de Ossau y del Parque Nacional de los Pirineos.


La telecabina y el lago de Fabrèges desde el restaurante "Le Panoramic".

     Una vez en la estación de la Sagette varias posibilidades se nos presentan:
- Subir al Pico de la Sagette (2.031 m) en aproximadamente 1 hora (ida y vuelta).
- Bajar en el telesilla de l'Ours hasta el valle del Soussouéou y gozar de la calma y tranquilidad que se respira en este valle y que contrasta con la agitación y el bullicio de la Sagette.
- Pasear por los alrededores y acercarse hasta uno de los puertos cercanos (Col d'Arracou, Col de l'Ours,...).
- Subir al lago de Artouste a bordo de ese pequeño tren que parece un tren de juguete y que suele ser la opción más turística.


Estación de tren de La Sagette.

El tren enfilando la boca del túnel del Oso (365 m. de longitud).

Interior del túnel del Oso. Parece el "tren de la Bruja".

Preciosas vistas del valle de Soussouéou, con predominio de tonalidades grises, verdes y azules.

Uno de los 10 trenes que hacen el recorrido, esperando en uno de los puntos de cruce.

El telesilla del Oso que baja al valle de Soussouéou.

Al fondo el río Soussouéou que da nombre al valle.

El tren recorre los 10 km de distancia en unos 50 minutos.

Estación del lago de Artouste.

Subida al lago de Artouste (unos 15 minutos)

Presa del lago de Artouste desde el camino de subida.

Presa del lago de Artouste (Refugio).

Presa del Lago de Artouste (debajo hay una central hidroeléctrica subterránea).

Panorámica del Lago de Artouste (una reserva de unos 24 millones de m3 de agua). 

De regreso a la estación de Artouste.

A veces, se tiene la impresión de que el trenecito podría precipitarse al vacío.

El túnel del Oso.

La telecabina. Al fondo, Fabrèges y el lago.


VÍDEO DEL PETIT TRAIN D'ARTOUSTE.


Vídeo de "El Petit Train d'Artouste" en Fabrèges (Francia). Por Antonio García Martínez (Configurar a 720p HD).



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